El cilindro de refuerzo de gas-líquido es un componente que utiliza aire comprimido como fuente de energía y tiene la salida del sistema hidráulico.
Su método de trabajo es primero llenar el cilindro con aire comprimido con aceite hidráulico y luego empujar el vástago del pistón en el cilindro por el cilindro.Debido a la incompresibilidad del líquido, exprimir el aceite hidráulico puede lograr el mismo efecto de salida del cilindro, y la fuerza de reacción del cilindro es solo del tamaño de la varilla del pistón debido al área de acción del aceite hidráulico, que no es suficiente para resistir la salida del cilindro, de modo que pueda mantener dicha salida hasta que la válvula solenoide cambie de dirección.
Problema: Presión inestable durante la presurización:
La presión de la fuente de aire es inestable.
Carrera de refuerzo insuficiente.
Estado de reinicio de presurización, el nivel de líquido es más bajo que la línea de nivel de aceite más baja es insuficiente.aceite hidráulico.
Ssoluciones:
Agregue el tanque de almacenamiento de aire, o el compresor de aire en sí está roto, y el compresor de aire necesita ser reemplazado:
Extienda la carrera de refuerzo y luego pida productos de cilindro de refuerzo.
El cilindro de refuerzo debe llenarse con aceite hidráulico.
Problema:La velocidad de acción del cilindro de refuerzo es lenta:
La presión de la fuente de aire es demasiado baja.
El cilindro está demasiado lejos de la fuente de aire o la interfaz es demasiado pequeña.
Ssoluciones:
Aumente la fuente de presión de aire.
Agrande la tubería de entrada de aire, cambie la tubería de interfaz pequeña a una interfaz grande o agregue un tanque de almacenamiento de aire al lado de la máquina.
Problema: El indicador de combustible en el cilindro de refuerzo no funciona o muestra una presión insuficiente, y el pistón de refuerzo está presurizado de antemano.
La presión de aire de trabajo es demasiado baja.
El indicador de presión de aceite en el cilindro de refuerzo está averiado o dañado.
La carrera de presurización no se ha completado.
Ssoluciones:
Ajuste la presión del aire al estado estándar.
Reemplace el indicador de aceite por uno nuevo.
Acortar la carrera de precarga
Problema: El pistón del cilindro de refuerzo no vuelve a su posición y no puede funcionar normalmente:
La conexión de la tubería es incorrecta.
La presión de la fuente de aire es demasiado baja.
Falla mecánica o la válvula solenoide no funciona.
No hay suficiente fuerza de elevación.
Ssoluciones:
Reajustar la tubería.
Aumente la presión de la fuente de aire y estabilícela.
Ajuste la guía y compruebe si la válvula inversora funciona con normalidad.
Al seleccionar un cilindro de refuerzo, es mejor conocer con precisión el peso de la carga antes de seleccionar el modelo.
Hora de publicación: 10-may-2021