Una válvula reguladora de presión de gas, que se caracteriza por: una válvula de flujo único (4) está dispuesta encima de la placa del circuito de aceite (1), un asiento de instalación (9) está dispuesto debajo de la placa del circuito de aceite (1), una almohadilla de cuero ( 10) se encuentra entre la parte inferior de la placa de circuito de aceite y el asiento de montaje;la cavidad de control superior de la placa de circuito de aceite (1) tiene una varilla de pistón (3), y un manguito de varilla de pistón (14) está dispuesto entre la cavidad de control en el extremo superior de la placa de circuito de aceite y la varilla de pistón exterior, y el anillo en k (2) está dispuesto en el orificio interior del vástago del pistón. La rosca interna del centro de gestión del vástago del pistón está equipada con un asiento hueco (5), la rosca interna del centro de gestión del vástago del pistón y el asiento hueco están apretados con tuercas. (15);el resorte amarillo del sistema de frenos (7) está colocado entre el vástago del pistón superior y la válvula de flujo único (4), y el lado inferior del vástago del pistón está provisto de un resorte amarillo de iluminación (8);la válvula de retención (11) está colocada en la cavidad interna debajo de la placa de aceite y el resorte amarillo de la válvula de retención (13) está colocado debajo de la válvula de retención. Hay cubiertas de válvula de retención (12) debajo del resorte amarillo (13);la tapa de la válvula de retención (12) está instalada debajo de la placa de circuito de aceite;debajo de la placa de circuito de aceite se colocan tres tuberías de gas debajo de la placa de circuito de aceite: el tubo del sistema de frenos (16) que conecta el extremo superior de la placa de circuito de aceite y el lado inferior del vástago del pistón, se coloca el tapón limitador de aire (17) en la apertura del tubo del sistema de frenos (16);el tubo del cilindro de aire efectivo (21) que conecta la cavidad interior media de la placa de circuito de aceite;el tubo ascendente de drenaje (24) que conecta la cavidad interna de la placa de circuito de aceite;el tapón de límite de alivio (20) se coloca por encima del asiento hueco;el tapón limitador de aire de la cámara de presión de trabajo (18) está colocado en la posición media del manguito del vástago del pistón y la parte superior de la placa del camino del aceite;la parte inferior en el lado derecho de la placa de circuito de aceite está provista de la placa de ruta de aceite de conexión. El tapón limitador de aire (19) de la cavidad interna lateral y la cavidad operativa superior de la placa de circuito de aceite están colocados;se coloca un filtro de polvo (6) en la parte superior de la válvula de flujo simple (4), se coloca un tapón de límite de alivio (20) sobre el asiento hueco, se coloca un poste de guía del asiento hueco (22) en el medio del placa de circuito de aceite y fuera del asiento hueco;la junta tórica de sellado se coloca en la columna de guía
China SNS Pneumatic se fundó en 1999 y ahora es el proveedor líder de componentes neumáticos en China.La compañía cubre un área de 30000 ㎡, tiene 5 bases de producción y más de 20 empresas subsidiarias con más de 1000 empleados. SNS ha pasado la certificación del sistema de gestión de calidad ISO9001 y 2000 debido a su buen servicio y alta calidad.Ahora hay más de 200 agentes y distribuidores en todo el mundo y esperamos acercarnos a más mercados internacionales.
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Hora de publicación: 13-abr-2021